A Deutsche Bahn (DB) mintegy 33 000 kilométeres hálózatából eddig mintegy 18 500 kilométert szereltek fel a következőkkel Üvegszál ellátva. A meglévő vonalakat nemcsak maga a csoport használja, hanem a háztartások és a vállalkozások számára is biztosítanak gyors internet-hozzáférést. Az idei évben azonban nem nyitottak meg új vonalszakaszokat, ami a Bundestag ellenzékének kritikáját váltotta ki.
"A vasút a meglévő pályahálózatot már sokkal hamarabb felhasználhatta volna az üvegszálas összeköttetések lefektetésére, ami otthonok és vállalkozások millióit szolgálhatta volna ki. Az odaítélési eljárás miatt bírósági ügyek esetén évekig tartó késedelmek kockázata áll fenn."
Victor Perli (A baloldal)
A Deutsche Bahn most elindította a közbeszerzési eljárást, amelynek keretében Európa-szerte keresnek cégeket a még nem üvegszálas optikával ellátott pályaszakaszok bővítésére. A Bizottság közleménye szerint a Csoport (PDF) hét év alatt fejeződik be.
A Deutsche Bahn saját keresletének növekedése
A Deutsche Bahn jelenleg a meglévő optikai hálózatnak csak egy kis részét használja. A jövőben azonban a vállalat saját igényei jelentősen megnőnek, mivel 2035-ig minden jelzőállomást digitálisan kell üzemeltetni. Ezenkívül a vonalakat és állomásokat az ETCS (European Train Control System) digitális vezérlési technológiával kell felszerelni. Ehhez gyors internetre van szükség a pályák mentén.
A Deutsche Bahn a jelenleg rendelkezésre álló többletkapacitás nagy részét harmadik félnek adta bérbe. A DB Netz 2019-ben jött létre erre a célra, és máris 18 ügyfelet tudott megnyerni a sötét szálakra (kihasználatlan üvegszálas kapacitásra). Az ügyfelek között vannak távközlési vállalatok és önkormányzati közműszolgáltatók. A DB Netz passzív infrastruktúrát is bérel, azaz olyan kábelcsatornákat, amelyek olyan útvonalak mentén húzódnak, ahol a Deutsche Bahn még nem fektetett le üvegszálat. A vállalat szerint a bevételeket az infrastruktúra további bővítésére fordítják.
Gyors internet a vidéki területeken
A saját infrastruktúra mellett az üvegszálas hálózat tervezett bővítésének célja az is, hogy a vállalatok és a háztartások számára gyors internetkapcsolatot biztosítson, különösen a vidéki területeken. A tervek szerint 2024-ig 3300 kilométernyi optikai kábelt fektetne le a vasút maga és 8200 kilométernyi optikai kábelt a potenciális partnerek. A pálya mellett 10 100 kilométer hosszan tervezett kábelvezető rendszerekben két Kábel száloptikát fektetnek le.
