Līdz šim aptuveni 18 500 kilometri no aptuveni 33 000 kilometru garā Deutsche Bahn (DB) tīkla ir aprīkoti ar šādu sistēmu. Stikla šķiedra piegādāts. Esošās līnijas izmanto ne tikai pati grupa, bet arī nodrošina mājsaimniecībām un uzņēmumiem ātru piekļuvi internetam. Tomēr šajā gadā netika atvērti jauni līnijas posmi, kas izraisīja Bundestāga opozīcijas kritiku.
"Dzelzceļš varēja izmantot esošo sliežu tīklu, lai daudz ātrāk ierīkotu optiskās šķiedras savienojumus, kas apkalpotu miljoniem mājsaimniecību un uzņēmumu. Pastāv risks, ka piešķiršanas procedūras dēļ tiesvedība var aizkavēties gadiem ilgi, ja tiks ierosinātas tiesas prāvas."
Viktors Perli (Kreisie)
Deutsche Bahn ir uzsākusi konkursa procedūru, kurā visā Eiropā tiek meklēti uzņēmumi, kas paplašinās tos sliežu ceļu posmus, kuri vēl nav aprīkoti ar optisko šķiedru tīkliem. Saskaņā ar paziņojumu, ko sniegusi Grupa (PDF) tiks pabeigts septiņu gadu laikā.
Paša Deutsche Bahn pieprasījuma pieaugums
Pašlaik Deutsche Bahn izmanto tikai nelielu daļu no esošā optisko šķiedru tīkla. Tomēr nākotnē uzņēmuma prasības ievērojami pieaugs, jo līdz 2035. gadam visas signalizācijas pultis būs jādarbina digitāli. Turklāt līnijas un stacijas ir jāaprīko ar digitālo vadības tehnoloģiju ETCS (Eiropas vilcienu kontroles sistēma). Tam ir nepieciešams ātrs internets pa sliežu ceļiem.
Deutsche Bahn ir iznomājusi lielāko daļu no pašlaik pieejamās jaudas pārpalikuma trešo pušu uzņēmumiem. DB Netz tika izveidota šim nolūkam 2019. gadā, un jau ir izdevies iegūt 18 klientus tumšajai optiskajai šķiedrai (neizmantota optiskās šķiedras jauda). Klientu vidū ir telekomunikāciju uzņēmumi un pašvaldību komunālie uzņēmumi. DB Netz nomā arī pasīvo infrastruktūru, kas ir kabeļu kanalizācija maršrutos, kuros Deutsche Bahn vēl nav ieklājusi optisko šķiedru. Uzņēmums norāda, ka ieņēmumi tiek izmantoti infrastruktūras turpmākai paplašināšanai.
Ātrs internets lauku apvidos
Papildus savai infrastruktūrai plānotā optiskās šķiedras tīkla paplašināšana ir paredzēta arī, lai uzņēmumiem un mājsaimniecībām nodrošinātu ātru interneta pieslēgumu, jo īpaši lauku apvidos. Plānots, ka līdz 2024. gadam dzelzceļš pats izbūvēs 3300 kilometrus optisko šķiedru kabeļu, bet potenciālie partneri - 8200 kilometrus. Kabeļu maršrutēšanas sistēmās, kas arī plānotas 10 100 kilometru garumā līdzās sliežu ceļam, divi Kabeļi ir izvietota optiskā šķiedra.
