Hittills är cirka 18 500 kilometer av det cirka 33 000 kilometer långa järnvägsnätet från Deutsche Bahn (DB) utrustade med Glasfiber levererat. De befintliga linjerna används inte bara av gruppen själv, utan ger också hushåll och företag snabb tillgång till internet. Inga nya banavsnitt öppnades dock under det innevarande året, vilket ledde till kritik från oppositionen i förbundsdagen.
"Järnvägarna kunde ha använt det befintliga järnvägsnätet för att lägga ut fiberförbindelser mycket tidigare, vilket skulle ha betjänat miljontals hushåll och företag. Det finns en risk för åratal av förseningar om det blir rättsprocesser på grund av tilldelningsförfarandet."
Victor Perli (vänstern)
Deutsche Bahn har nu inlett sitt anbudsförfarande, där man i hela Europa söker företag som ska bygga ut de banavsnitt som ännu inte är utrustade med fiberoptik. Enligt ett uttalande från Grupp (PDF) kommer att slutföras om sju år.
Deutsche Bahns egen efterfrågan ökar
Deutsche Bahn använder för närvarande endast en liten del av det befintliga fiberoptiska nätet. I framtiden kommer dock företagets egna krav att öka betydligt eftersom alla ställverk ska drivas digitalt senast 2035. Dessutom ska linjer och stationer utrustas med den digitala styrtekniken ETCS (European Train Control System). Detta kräver snabbt internet längs spåren.
Deutsche Bahn har hyrt ut större delen av den för närvarande tillgängliga överskottskapaciteten till tredjepartsföretag. DB Netz bildades för detta ändamål 2019 och har redan lyckats vinna 18 kunder för svartfiber (oanvänd fiberkapacitet). Bland kunderna finns telekommunikationsföretag och kommunala företag. DB Netz hyr också passiv infrastruktur, dvs. kabelkanaler längs sträckor där Deutsche Bahn ännu inte har lagt fiber. Enligt företaget används intäkterna för att bygga ut infrastrukturen ytterligare.
Snabbt internet för landsbygdsområden
Den planerade utbyggnaden av fiberoptiknätet ska förutom den egna infrastrukturen även ge företag och hushåll snabba internetuppkopplingar, särskilt på landsbygden. Planen är att 3 300 kilometer fiberoptisk kabel ska läggas fram till 2024 av järnvägen själv och 8 200 kilometer av potentiella partner. I de kabeldragningssystem som också planeras längs 10 100 kilometer bredvid banan finns två Kabel fiberoptik läggs.
