Indtil videre er ca. 18.500 kilometer af det ca. 33.000 kilometer lange net fra Deutsche Bahn (DB) udstyret med Glasfiber leveret. De eksisterende linjer bruges ikke kun af koncernen selv, men giver også husstande og virksomheder hurtig internetadgang. Der blev dog ikke åbnet nye strækninger i det indeværende år, hvilket gav anledning til kritik fra oppositionen i Forbundsdagen.
"Jernbanerne kunne have brugt det eksisterende banenet til at lægge fiberforbindelser meget tidligere og dermed betjene millioner af husstande og virksomheder. Der er risiko for årelange forsinkelser, hvis der opstår retssager på grund af tildelingsproceduren."
Victor Perli (Venstre)
Deutsche Bahn har nu indledt en udbudsprocedure, hvor der i hele Europa søges efter virksomheder til at udbygge de strækninger, der endnu ikke er forsynet med fiberoptik. Ifølge en erklæring fra Gruppe (PDF) vil være afsluttet om syv år.
Deutsche Bahn's egen efterspørgsel stiger
Deutsche Bahn bruger i øjeblikket kun en lille del af det eksisterende fiberoptiske net selv. I fremtiden vil virksomhedens egne krav imidlertid stige betydeligt, da alle signalanlæg skal betjenes digitalt i 2035. Desuden skal strækninger og stationer udstyres med den digitale styringsteknologi ETCS (European Train Control System). Det kræver hurtigt internet langs sporene.
Deutsche Bahn har udlejet størstedelen af den nuværende overskydende kapacitet til tredjepartsselskaber. DB Netz blev oprettet til dette formål i 2019 og har allerede været i stand til at vinde 18 kunder til dark fiber (uudnyttet fiberkapacitet). Kunderne omfatter teleselskaber og kommunale forsyningsselskaber. DB Netz leaser også passiv infrastruktur, dvs. kabelkanaler langs strækninger, hvor Deutsche Bahn endnu ikke har lagt fibernet. Ifølge selskabet anvendes indtægterne til yderligere udbygning af infrastrukturen.
Hurtigt internet til landdistrikterne
Ud over sin egen infrastruktur skal den planlagte udbygning af fiberoptiske net også give virksomheder og husstande hurtige internetforbindelser, især i landdistrikterne. Planen er at anlægge 3 300 km fiberoptisk kabel inden 2024 af jernbanen selv og 8 200 km af potentielle partnere. I de kabelføringssystemer, der også er planlagt langs 10 100 kilometer ved siden af banen, er der to Kabel der lægges fiberoptik.
